Можно ли заряжать аккумулятор на машине не снимая клеммы

Зачастую возникает вопрос - можно ли заряжать аккумулятор на машине не снимая клеммы, заряжая его, когда он подключен к бортовой системе автомобиля. Давайте разберемся о рисках зарядки автомобильного аккумулятора под капотом!

Существуют различные типы зарядного устройства, в зависимости от них напряжение на клеммах аккумулятора может достигать шестнадцать вольт. При вынутом ключе зажигания всё равно могут оставаться некоторые из устройств подключенными, например, лампочка освещения багажника, салона; система охранной сигнализации. Всё зависит от марки авто-устройства другие тоже могут быть подключены.
Отсюда, на устройства подаётся напряжение большее вместо предельно допустимого по паспорту напряжения питания, что приводит их к поломке. Отсюда, если нет уверенности, что приборы при выключенном зажигании обесточены, то лучше не подвергаться риску и отключить от сети минусовой вывод аккумуляторной батареи. Зачем минусовой? Если рассмотреть внимательно подключение аккумуляторной кислотной батареи к сети, то можно заметить соединение минусовой клеммы с кузовом при помощи резьбового соединения. При отсоединении плюсового вывода первым создаётся угроза случайного прикосновения гаечным ключом к металлическим частям автомобиля, что приведёт к короткому замыканию.

 

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ НЕ СНИМАЯ С НЕГО КЛЕММЫ:

Сам процесс заряда аккумулятора не простое занятие, несмотря на то, что от Вас он требуется минимум действий. Зарядка аккумулятора на машине без снятия клемм – это еще более сложный процесс, который должен контролироваться со стороны человека. Следует соблюдать основные правила безопасности при зарядке аккумулятора без снятия клемм:

  1. 1. Включая зарядное устройство в розетку (220 В) желательно после того, как клеммы  подключены к аккумулятору. Так же по окончанию зарядки автомобильного аккумулятора сперва снимаются клеммы, а после этого можно выключать зарядное устройство из сети. К данной последовательности необходимо отнестись  внимательно, чтобы избежать перенапряжений во время подключения и отключения зарядного устройства.
  2. 2. Подключать клеммы зарядного устройства следует начинать с плюсовой. При отключении клемм наоборот – первым делом снимается минусовая клемма.
  3. 3. При зарядке аккумулятора, который подключен к системе автомобиля, следует избежать включения любых потребителей. Желательно, чтобы ключ был вынут из замка зажигания.
  4. 4. Следите, чтобы оголенные контакты проводов от зарядного устройства не соприкасались с кузовом автомобиля и другими поверхностями, которые могут выступить массой.
  5. 5. Аккумулятор следует заряжать в хорошо проветриваемом помещении, при этом обязательно контролировать процесс заряда.

Заряжать аккумулятор на автомобиле, не снимая с него клеммы, можно, но только при соблюдении правил безопасности и уверенности в электрических параметрах выбранного Вами зарядного устройства.

 

 

АККУМУЛЯТОРЫ

Приветствуем Вас на ShopAkb.ru — сайте компании ООО «АвтоЭнергия»!

Сфера деятельности компании ООО «АвтоЭнергия».

• Реализация аккумуляторов и зарядных устройств отечественного и иностранного производства.
• Установка АКБ на грузовые и легковые автомобили.
• Утилизация отработавших аккумуляторных батарей.

Если Ваша задача — купить аккумулятор для легкового или грузового автомобиля, мотоцикла или катера, мы работаем для Вас.

Преимущества сотрудничества с нашей компанией:

• работа по системе «13 часов / 5 дней + 9 часов / 2 дня»;
• оказание бесплатной квалифицированной помощи при подборе аккумуляторов;
• гарантийное обслуживание клиентов; предоставление фирменной гарантии на АКБ;
• предоставление денежной компенсации/скидки за отслужившие свой срок аккумуляторные батареи;
• доставка в любой регион России посредством транспортных компаний;
• курьерская доставка по Москве и Московской области в дневное (10.00–18.00) и вечернее (18.00–24.00) время;
• работа с физическими и юридическими лицами.

В ассортименте магазина — тяговые и стартерные аккумуляторы для легковых и грузовых автомашин, для лодок и мотоциклов; сопутствующие товары: зарядные устройства, тестеры, авто- и мотокомпрессоры.

Что такое аккумулятор?

Аккумулятор (лат. аccumulare — «накоплять») — устройство для накопления энергии с целью последующего её использования.

Электрический аккумулятор — многоразовый химический источник электрического тока, в основе которого лежит принцип обратимости химических процессов: при заряде электрическая энергия преобразуется в химическую, при разряде происходит обратное превращение. Активные вещества, израсходованные при разряде аккумулятора, восстанавливаются при следующем заряде. Электрические аккумуляторы используются как автономные источники электроэнергии.

Важные показатели аккумулятора — ёмкость, КПД, напряжение, требования к эксплуатации, срок службы.

Область применения аккумуляторов широка: промышленность, электроэнергетика, медицина, системы жизнеобеспечения и безопасности, связь и телекоммуникации, авиация, транспорт, электроника и т.д.

В зависимости от материала электродов и состава электролита аккумуляторы делятся на несколько типов. Наиболее известные из них: кислотно-свинцовые (именно они применяются в автомобилях в качестве стартерных); никель-кадмиевые; никель-металлогидридные; литий-ионные; литий-полимерные.

Типы автомобильных АКБ.

Группа однотипных электрических аккумуляторов, соединённых электрически и конструктивно, образует аккумуляторную батарею (АКБ). Использование АКБ вместо одного аккумулятора позволяет получить необходимые значения тока и напряжения.

По назначению аккумуляторные батареи делятся на две основные группы: тяговые и стартерные.

По наличию добавок к материалу электролиза выделяют несколько типов АКБ:

• сурьмянистые (содержание в составе свинцовых пластин более 5% сурьмы);
• малосурьмянистые (уменьшенное количество сурьмы – меньше 5%);
• кальциевые (добавление кальция вместо сурьмы);
• гибридные (изготовление пластин по разным технологиям: положительные — малосурьмянистые, отрицательные — кальциевые);
• GEL (гелевые) и AGM (содержание электролита в гелеобразном состоянии);
• щелочные: никель-кадмиевые и никель-железные (использование в качестве электролита щёлочи), ведущая область применения — тяговые аккумуляторы;
• литий-ионные (носители электрического тока — ионы лития).

Выбор автомобильных аккумуляторов.

Какие параметры должны быть учтены при покупке аккумуляторных батарей?

• Электрическая (номинальная) ёмкость (ёмкость АКБ должна быть не ниже рекомендованной).
• Значение пускового тока.
• Соответствие размеров выбранного аккумулятора площадке для АКБ в автомобиле.
• Соблюдение полярности АКБ.
• Соответствие напряжения на клеммах батареи напряжению электрической сети автомобиля.

Купить аккумулятор, сделав правильный выбор с учётом особенностей модели и условий эксплуатации Вашего автомобиля, — означает избавить себя от многих проблем.

Получите бесплатную консультацию